FAQ
 Frequently Asked Questions

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Che cos'è un veicolo elettrico?
E' un veicolo che, per muoversi, utilizza energia elettrica. Questa energia è contenuta in un "pacco batterie" che si trova a bordo del veicolo e che alimenta il "motore elettrico". Per ricaricare le batterie basta collegare il veicolo ad una normale presa elettrica.
Come funziona un veicolo elettrico?
L’energia immagazzinata a bordo e contenuta nelle batterie alimenta, tramite l’apposita apparecchiatura elettronica di controllo frutto del know how Micro-Vett, il motore elettrico. Questo trasmette il moto direttamente alle ruote.
Quali sono le prestazioni di un veicolo elettrico?
I veicoli elettrici sono oggi in grado di garantire autonomie superiori ai 200 km (in ciclo ECE 101) e velocità massime di 130 km/h.
Quali sono i vantaggi di un veicolo elettrico?
I vantaggi di un veicolo elettrico sono tanto di ordine tecnico quanto di ordine economico. I primi si riferiscono al funzionamento del motore, più semplice, silenzioso e pulito di quelli tradizionali; i secondi riguardano la gestione dei costi, che per un elettrico sono più contenuti (non essendoci parti soggette a usura né liquidi di sostituzione, come nei veicoli tradizionali). Eventuali incentivi all’acquisto sono previsti in molti casi.
Quali sono i limiti di un veicolo elettrico?
I limiti di un veicolo elettrico sono essenzialmente legati all’autonomia, normalmente inferiori a quelle di un’autovettura tradizionale. Questi vincoli sono peraltro del tutto compatibili con un uso essenzialmente urbano del veicolo.
Quali batterie si utilizzano per la trazione?
Le batterie oggi utilizzate per l’alimentazione dei veicoli elettrici sono prevalentemente batterie al litio, del tutto simili a quelle dei telefoni cellulari. L’energia che sono in grado di immagazzinare è 3 volte l’energia contenuta in batterie di vecchia generazione al Pb-gel.
Come si guida un veicolo elettrico?
La guida di un veicolo elettrico è molto più semplice e rilassante di quella di un veicolo tradizionale, per l’assenza di rumore e per la brillantezza di risposta del motore elettrico.
Quali operazioni di manutenzione sono richieste?
Il veicolo elettrico richiede una manutenzione decisamente inferiore a quella di uno tradizionale, non essendo presente il motore endotermico e grazie all’inferiore numero di parti soggette a usura. Le stesse batterie non hanno bisogno di alcuna manutenzione.
Perché i veicoli elettrici sono ancora poco diffusi?
Solo negli ultimi anni le prestazioni del veicolo elettrico ha raggiunto standard di prestazioni e di affidabilità confrontabili, se non superiori, a quelle dei veicoli tradizionali. La diffusione dei veicoli elettrici e a basso impatto ambientale è notevolmente aumentata negli ultimi anni, soprattutto in ambito urbano dove il problema dell’inquinamento sta diventando sempre più pressante. Si consideri poi che circa il 91% delle missioni svolte da un autoveicolo è inferiore ai 100 km giornalieri (percorsi essenzialmente in città) ad una velocità media inferiore ai 20 km/h; una percentuale ampiamente soddisfatta da un veicolo a trazione elettrica, che ha anche il grande vantaggio di avere un impatto ambientale nullo (nel contesto di utilizzo).

Quanto inquina un veicolo elettrico?
Il veicolo elettrico è veicolo a zero emissioni gassose e acustiche nel contesto d’uso. Va però tenuto conto che la produzione di energia elettrica alla fonte ha comunque un costo ambientale. Vale però, a questo proposito, una considerazione di massima: l’efficienza di una centrale di produzione per l’energia elettrica è doppia rispetto a quella di un motore a combustione interna. Ciò significa che per produrre un kWh di energia, poi utilizzato da un veicolo elettrico, una centrale elettrica inquina la metà di un qualsiasi motore tradizionale.
Si potrà contare, in un futuro che tutti auspicano vicino, su nuove tecnologie legate alla mobilità in grado di scongiurare l’inquinamento da traffico?
Tra i progetti di mobilità sostenibile realizzati da Micro-Vett, spicca quello sviluppato nella città di Reggio Emilia. I 371 veicoli elettrici adottati in sostituzione di quelli tradizionali hanno favorito il miglioramento della qualità dell’aria (oltre ad un notevole risparmio sui costi di gestione). Per questo progetto nel 2003, a Reggio Emilia è stato conferito il “Global Visionary Award”, il più importante premio a livello mondiale, dalla weva (World Electric Vehicle Association). Reggio è stata riconosciuta come “città maggiormente impegnata nell’uso e nella diffusione di veicoli elettrici in ambito urbano” in Europa, come Los Angeles per le Americhe e Yokohama per l’area Asia-Pacifico.
V.E.LO.CE. (Vicenza Eco-Logistic Center) è il primo progetto europeo di riorganizzazione e razionalizzazione del trasporto merci urbano, basato su criteri di salvaguardia ambientali.
Un transit point ecologico per la distribuzione “intelligente ed a impatto zero” delle merci nell’area più pregiata per valori urbanistici, storici e turistici, garantendo servizi indispensabili alla città, senza nessun tipo di inquinamento, gassoso o sonoro. Il flusso di veicoli destinato alle consegne nella zona protetta (attività commerciali, negozi, etc.), è composto da veicoli elettrici Micro-Vett.

 

 
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